Als VvE in Nederland vereist het vooruitzicht om laadstations voor elektrische voertuigen te integreren voor je bewoners een doordachte strategie die technische kennis, financiële planning en naleving van regelgeving omvat. Deze gids is bedoeld om een uitgebreide handleiding aan te reiken, zodat VvE's de essentiële inzichten verwerven die nodig zijn om een robuuste en kostenefficiënte EV-laadinfrastructuur binnen hun residenties te realiseren.
Een eerste advies inwinnen
Het is een goed idee om voorafgaand aan het installatieproces een professional in te schakelen voor degenen die geen ervaring hebben met EV-laadinstallaties. Er zijn organisaties die gespecialiseerd zijn in advies voor VvE’s. Ze hebben diepgaande kennis van EV-laadinfrastructuur en helpen VvE’s bij het navigeren door complexe technische vereisten, wettelijke verplichtingen en optimale installatiepraktijken.
Een van die adviesorganisaties is VvE Laadloket. Ze helpen momenteel meer dan 700 VvE’s en brengen een schat aan ervaring naar hun klanten om hen te helpen bij hun EV-reis.
Dit advies kan in Nederland gesubsidieerd worden. VvE’s kunnen in aanmerking komen voor maximaal 1500 euro aan overheidsfinanciering.
Een gekwalificeerde installateur vinden
Het kiezen van een gekwalificeerde installateur is cruciaal voor een succesvolle EV-laadinstallatie. Zoek naar ervaren professionals met relevante certificeringen en een trackrecord van succesvolle installaties binnen residenties en mede-eigendommen. Naast de eerste installatie moet je ook overwegen of de installateur een betrouwbaar service- en onderhoudsprogramma biedt.
Op deze pagina vind je enkele opties voor installateurs bij je in de buurt.
Selectie van hardware
Investeren in kwalitatieve hardware is essentieel voor betrouwbaarheid op de lange termijn. Geef prioriteit aan in Europa vervaardigde laadstations die bekend staan om hun duurzaamheid en die worden ondersteund door substantiële garanties.
Overweeg de optie van een iets hoger laadtarief om de kosten van duurdere laadstations te dekken, die vaak een betere efficiëntie en levensduur bieden, wat uiteindelijk ten goede komt aan de VvE en haar bewoners.
Als je betalingen op de laadstations wenst te innen, moet je vrijwel zeker laadstations gebruiken die OCPP-compatibel zijn. Dit is een communicatieprotocol waarmee het laadstation kan communiceren met beheer- en factureringssystemen van derden, zoals Tap Electric. De meest courante laadstations zijn OCPP-compatibel, maar niet allemaal!
Internetconnectiviteit is een andere belangrijke overweging bij het kiezen van hardware. De drie belangrijkste soorten laadconnectiviteit zijn bekabeld ethernet (datakabel), wifi en 4G. Vele laadstations ondersteunen alle drie de typen, maar sommige ondersteunen er slechts één of twee. Sommige laadstations die 4G ondersteunen, zijn voorzien van een ingebouwde simkaart waarbij de gegevens zijn inbegrepen in de kosten van het laadstation zelf, terwijl andere een externe simkaart nodig hebben die extra kosten met zich meebrengt. Als dat laatste het geval is, kun je dit navragen bij je platformprovider, aangezien deze je vaak een simkaart zal verstrekken. Veel meer over internetconnectiviteit in een later hoofdstuk.
Het Tap Electric-platform voor het beheer van laadstations kan elk OCPP-laadstation ondersteunen en is al geïntegreerd met meerdere merken van laadstations die aan bovenstaande criteria voldoen. Enkele voorbeelden zijn Easee, Zaptec, Ratio en Alfen.
Infrastructuursubsidie
De Nederlandse overheid heeft een aantrekkelijke subsidie waar VvE’s gebruik van kunnen maken voor het installeren van EV-laadinfrastructuur. De VvE kan een vooruitbetaling van 100 euro per parkeerplaats krijgen voor het installeren van infrastructuur zoals bekabling, kabelwegen, stroomonderbrekers en databekabeling om het laden te vergemakkelijken. Je installateur zal je kunnen ondersteunen bij deze subsidieaanvraag.
Internetverbinding
Een stabiele internetverbinding is van fundamenteel belang voor naadloze betalingssystemen. Ethernet (d.w.z. een bekabelde verbinding) is vaak de meest betrouwbare optie, maar wifi of 4G kan ook volstaan, afhankelijk van de installatielocatie.
Zorg ervoor dat je installateur een grondige beoordeling uitvoert en overweeg indien nodig extra installaties zoals wifi-extenders of 4G-antennes om naadloze connectiviteit te garanderen.
Bovenstaande kan niet genoeg worden benadrukt: gebrekkige dataverbinding, slecht internet, is de grootste oorzaak van frustratie voor EV-rijders die een laadsessie willen uitvoeren. Investeren in solide connectiviteit is van cruciaal belang voor de gebruikerservaring op je locatie.
Laadbeheer-software
Het selecteren van de juiste software voor het beheer van laadstations is cruciaal. Hoewel sommige laadstations voorzien zijn van basissoftware, bieden speciale systemen zoals E-Flux en Tap Electric uitgebreide functionaliteiten. De belangrijkste componenten van deze systemen zijn:
- Toegangscontrole. Wie mag er op de locatie laden?
- Tariefinstelling. Hoeveel moet de EV-rijder betalen?
- Betalingen. Geld innen bij EV-rijders en automatisch uitbetalen aan de VvE-bankrekening.
Hoewel de meeste beschikbare systemen deze activiteiten kunnen uitvoeren, zijn niet alle platforms gelijk. Begrijp de nuances van elk systeem, inclusief hun bedrijfsmodellen. Zo kan het gebruiksgebaseerde vergoedingsmodel van Tap Electric de kosten voor zowel de VvE als haar bewoners aanzienlijk verminderen. Houd verder rekening met de structuur van je energietarief en zorg ervoor dat de software dit tarief kan modelleren.
Energietarief
Batterijen van EV’s verbruiken veel energie in verhouding tot het elektriciteitsverbruik in de rest van de woning. Het type energietarief dat je kiest voor je bewoners wordt dus nog belangrijker. Je kunt bijvoorbeeld kiezen voor een piek- en daltarief, zodat EV-rijders ‘s nachts tegen een gereduceerde prijs kunnen laden. Als je nog meer wilt besparen, kun je kijken naar een dynamisch energietarief. Dit zijn tarieven die worden aangeboden door bepaalde energieleveranciers, waarbij de prijs elk half uur verandert. Via onze krachtige Charge Control-functionaliteit stelt Tap Electric EV-rijders in staat om met één klik op de knop het goedkoopste tariefprofiel te volgen.
Energiebeheer
Evalueer de noodzaak van energiebeheersoftware om de vraag naar EV-laden efficiënt in evenwicht te brengen met het totale energieverbruik van de residentie. Als je gebouw zonnepanelen heeft en je produceert energie, kun je hiermee rekening houden. Idealiter zouden EV-rijders voor een maximale efficiëntie de mogelijkheid moeten hebben om rechtstreeks op te laden via de zonnepanelen of externe batterijen (indien van toepassing of beschikbaar).
Het is mogelijk dat je een extern apparaat nodig hebt dat op je meter kan worden aangesloten om het verbruik en de productie van het gebouw te meten en deze gegevens door te geven aan je laadbeheersysteem. Een voorbeeld van dit type apparaat is Enegic, of een apparaat specifiek voor een laadmerk zoals de Easee Equalizer.
De suite van energiebeheeroplossingen van Tap Electric kan worden geïntegreerd met apparaten zoals deze en optimaliseert het energiegebruik, waardoor een evenwichtig en duurzaam laadsysteem binnen de VvE wordt vergemakkelijkt. Je kunt hier meer lezen over de energiebeheeroplossingen van Tap.
BTW
BTW is een lastig onderwerp bij EV-laden. De overheid heeft de markt geen duidelijke richtlijnen gegeven over hoe om te gaan met de terugbetalingscasus voor residentieel gebruik waarin de meeste VvE’s zich bevinden. Aangezien VvE’s doorgaans alleen de elektriciteitskosten terugvorderen van bewoners, verkopen ze in feite geen elektriciteit. BTW is al betaald op de elektriciteitsrekening, en als er BTW in rekening zou worden gebracht op deze terugbetaling van bewoner aan VvE, zou er sprake zijn van een dubbele BTW-heffing. Echter, volgens de huidige BTW-wetgeving is dat inderdaad het geval.
Hoewel we in dit artikel geen belastingadvies geven, is het gangbare advies dat VvE’s worden aangemoedigd om BTW-geregistreerd te worden. Op deze manier kunnen ze BTW toevoegen aan het tarief voor hun bewoners en dat geld vervolgens via hun belastingaangifte terugvorderen. Op deze manier betaalt de bewoner niet twee keer BTW en kan de VvE het volledige bedrag van hun elektriciteitsrekening terugkrijgen. Als het echter niet praktisch of mogelijk is voor de VvE om BTW-geregistreerd te worden, kan de VvE ervoor kiezen om BTW op hun rekening te laten vallen; op deze manier wordt de transactie behandeld als een kostenbetaling en hoeft er geen BTW te worden toegepast.
Tap Electric biedt een volledig scala aan belastinginstellingen om de beslissing van de VvE en hun belastingadviseur te regelen.
Conclusie
Het opzetten van een effectieve en efficiënte EV-laadinfrastructuur binnen een VvE hoeft niet moeilijk te zijn. Met behulp van deze gids en ander professioneel advies kunnen VvE’s gemakkelijker navigeren door de complexiteiten die gepaard gaan met het naadloos integreren van laadstations in hun residenties en mede-eigendommen.
Het zoeken naar professioneel advies, het selecteren van gerenommeerde installateurs, het prioriteren van hoogwaardige hardware, het waarborgen van een robuuste internetverbinding en het kiezen van geschikte beheersoftware zijn allemaal belangrijke elementen van een succesvolle EV-laadinstallatie.
Nu Nederland de transitie naar elektrische mobiliteit omarmt, spelen VvE’s een cruciale rol in het faciliteren van duurzame en handige oplossingen voor hun bewoners. Door deze stappen en overwegingen uit deze gids te omarmen, kunnen VvE’s een toekomstbestendige laadinfrastructuur opzetten die niet alleen voldoet aan de huidige behoeften van EV-gebruikers, maar ook meebeweegt met het veranderende landschap van elektrische transport.
