De beste laadpas voor jouw situatie
- Maandelijkse kosten: € 2,50 / maand (geen sessie- of transactiekosten)
- Sessiekosten: Direct CPO-laadpaaltarief (0% opslag)
- Maandelijkse kosten: € 0,00
- Sessiekosten: 5% fee (Tap) of € 0,35 (Vattenfall)
- Maandelijkse kosten: € 0,00
- Sessiekosten: € 0,35 / sessie (gemaximeerd op € 7,00/maand)
- Maandelijkse kosten: vanaf € 2,50 / maand per EV-rijder
Overzicht: Top 6 laadpassen in Nederland
Bekijk de verschillen tussen laadpasaanbieders in één oogopslag. Houd er rekening mee dat de goedkoopste optie afhangt van je laadgedrag en het specifieke laadstation dat je gebruikt.
| Aanbieder | Model | Maandelijkse kosten | Sessiekosten |
|---|---|---|---|
| Tap Roamer | Betaald abonnement | €2.50 | 0% |
| Tap Light | Gratis abonnement | €0.00 | 5% |
| E-Flux Comfort | Betaald abonnement | €3.23 | €0.00 (Eenmalig €9,99 instelkosten) |
| ANWB Laadpas | Betaald abonnement | €3.99 | €0.00 (Eenmalig €1.95 instelkosten) |
| Shell Recharge | Pay-as-you-go | €0.00 | €0.35 / sessie (max. €7.00/maand+ €0.05/minuut blokkeertariefe) |
| Vattenfall InCharge | Pay-as-you-go | €0.00 | €0,35 / sessie |
Belangrijkste inzichten
- Laad je vaak publiek? → Een abonnement is meestal de voordeligste optie
- Beste keuze: Tap Roamer (geen sessiekosten)
- Laad je af en toe? → Een pay-as-you-go-laadpas is vaak voordeliger
- Beste keuze: Tap Light (geen maandelijkse kosten)
- Prijzen verschillen per laadpaal → Hetzelfde laadpunt kan verschillende tarieven hebben, afhankelijk van je pas
- Kijk altijd naar de totale kosten → Kijk verder dan alleen de kWh-prijs en houd rekening met sessiekosten, abonnementen, roamingkosten en blokkeertarieven
Gepersonaliseerde vergelijking: Vergelijk laadpassen in detail
Twee specifieke laadpassen één-op-één vergelijken? Gebruik de interactieve vergelijker hieronder voor inzichten die algemene overzichten niet laten zien.
 Kies laadpas | Kies laadpas | Kies laadpas | Kies laadpas | |
|---|---|---|---|---|
| Type laadpas | ||||
| Kosten | ||||
| Maandelijkse kosten | ||||
| Eenmalige kosten laadpas (kan opstart- of verzendkosten zijn) | ||||
| Laadkosten - geldt alleen voor openbare laadpalen die niet in eigendom of beheer zijn van de aanbieder (roaming) | ||||
| AC lader - onder 22 kW | ||||
| DC snellader - boven 50 kW | ||||
| Sessiekosten | ||||
| Blokkeertarief | ||||
| App | ||||
| App Store beoordeling | ||||
| Play Store beoordeling |
Hoeveel kunnen de laadkosten verschillen afhankelijk van de laadpas die je gebruikt?
There is no single best EV charging card in the Netherlands — it all depends on how and where you charge. The same charging station can result in significantly different costs depending on which charging card you use.
Diepgaande aanbiederanalyse: Voor- en nadelen van de beste EV-laadpassen in 2026
Tap Electric (Tap Roamer & Tap Light)
Pros
Directe CPO-tarieven zonder opslag met het Tap Roamer-abonnement (€ 2,50/maand).
Realtime sessiemonitoring in de app met weergave van het actuele laadvermogen, de opgebouwde kosten en eventuele uitval van het station.
Direct laden via de app zonder te hoeven wachten op een fysieke RFID-laadpas per post. RFID-pas ook verkrijgbaar als sleutelhanger.
Automatische pushmeldingen voordat blokkeertarieven of bezettingskosten ingaan.
Cons
Het gratis “Tap Light”-model heeft een transactieopslag van 5% per sessie.
Minder laadpalen met eigen branding in vergelijking met de traditionele oliereuzen.
E-Flux van Road (Comfort & Flex)
Pros
- Uitgebreide facturatie en geautomatiseerde portalen voor werkgeversvergoedingen.
- Vrijwel 100% interoperabiliteit binnen de Nederlandse publieke laadinfrastructuur.
Cons
- Vereist verplichte eenmalige instelkosten van € 9,99.
- Het maandelijkse basisabonnement (€ 3,23/maand) is duurder dan alternatieven.
- Brengt bij geselecteerde laadpunten een extra roamingtoeslag van € 0,48 per sessie in rekening.
Shell Recharge
Pros
- Geen maandelijkse abonnementskosten (€ 0,00/maand).
- Toegang tot snellaadhubs langs grote Europese snelwegen.
- Hoge acceptatiegraad binnen Europese roamingnetwerken van derden.
Cons
- Rekent € 0,35 transactiekosten per sessie op partnernetwerken (gemaximeerd op € 7,00/maand).
- Vaste kilowattuurprijzen op externe netwerken. Deze liggen soms hoger dan de directe lokale CPO-tarieven aan de paal.
- Kan bij specifieke laders na langdurig aangesloten zijn een blokkeertarief (€ 0,05/minuut) opleveren.
ANWB Laadpas
Pros
- Hoge betrouwbaarheid en netwerkdichtheid, zowel in Nederland als langs populaire Europese vakantieroutes.
- Direct geïntegreerd in de ANWB Onderweg-app voor routeplanning inclusief laadpunten en pechhulp.
- Gevestigd, betrouwbaar merk met een uitgebreide klantenservice-infrastructuur.
Cons
- Het abonnementsbedrag van € 3,99/maand is hoger dan dat van alternatieven.
- Vereist verplichte eenmalige instelkosten van € 1,95.
- De abonnementsvrije optie rekent een relatief hoog starttarief per sessie (€ 0,69/sessie).
- Maakt niet op alle partnernetwerken gebruik van directe CPO-tarieven.
Vattenfall InCharge
Pros
- Geen maandelijkse abonnementskosten (€ 0,00/maand).
- Geen starttarief per sessie bij het laden aan openbare Vattenfall-laadpalen.
- Uitzonderlijk hoge dichtheid in belangrijke concessiegebieden (waaronder Amsterdam en Noord-Holland).
Cons
- Minder aantrekkelijk bij het laden buiten de concessies van Vattenfall, waar standaard roamingtoeslagen gelden.
- Roamingtarieven op netwerken van derden variëren per locatie en zijn minder voorspelbaar.
Eneco eMobility
Pros
- Vaste, voorspelbare laadtarieven met € 0,00 starttarief bij alle Eneco-laadpalen.
- Betaald abonnement beschikbaar (€ 3,00/maand) dat starttarieven op netwerken van derden laat vervallen.
- Hoge concentratie laadpalen bij winkelcentra en op bedrijventerreinen.
Cons
Rekent € 0,39 starttarief per sessie wanneer je geen betaald abonnement hebt of laadt bij niet-Eneco-palen.
De mobiele app van Eneco krijgt lagere beoordelingen van gebruikers in vergelijking met modernere laad-apps.
Voorbeeldberekening uit de praktijk
Laadpas 1
Verwachte energie
33 kWh
Verwacht vermogen
15.2 kW
Locatie:
Willem Dudokhof 109, Diemen
Beheerder:
TotalEnergies
Lader:
TNLP006404-1
Fastned tarieven:
€0,533 / kWh
Vermogen:
15 kW
€15.17 + €2,50 per maand
Laadpas
Geschatte kosten laadsessie + maandelijks abonnement
Tap Roamer
Laadpas met abonnement
Get Tap Roamer →
€15.17
+ €2,50/maand
E-Flux van Road Comfort
Laadpas met abonnement
€15.17
+ €3,23/maand
ANWB Laadpas met abonnement
Laadpas met abonnement
Compare charge card →
€15.17
+ €3,99/maand
Greenchoice
Laadpas met abonnement
€15,57
+ €3,99/maand
Tap Family
2 laadpassen met abonnement
Get Tap Family →
€15.17
+ €4,00/maand
Vattenfall InCharge
Laadpas zonder abonnement
Compare charge card →
€15,52
Greenchoice
Laadpas zonder abonnement
€15,57
Tap Light
Laadpas met gratis abonnement
Neem Tap Light →
€15,93
E-Flux by Road Flex
Laadpas zonder abonnement
€16,15
ANWB laadpas
Laadpas zonder abonnement
Compare charge card →
€16,31
Eneco E-Mobility
Laadpas met abonnement
Compare charge card →
€17,44
+ €3,00/maand
Shell Recharge
Laadpas zonder abonnement
Compare charge card →
€18,15
Laadpas met abonnement
Laadpas zonder abonnement
- De mogelijkheid om het directe tarief van de exploitant (CPO-tarief) te betalen.
- Gratis laadpassen.
- Maandelijkse facturatie.
- Korting op laden bij geselecteerde netwerken.
Laadpas met abonnement
- Een hogere laadprijs dan wanneer je een abonnement zou hebben bij dezelfde aanbieder.
- Start- of transactiekosten voor elke laadsessie.
- Eenmalige kosten voor de uitgifte van je laadpas. Een laadpas zonder abonnement biedt je maximale flexibiliteit. Een iets hogere laadprijs kan nog steeds voordeliger uitvallen dan het betalen van vaste maandelijkse abonnementskosten, afhankelijk van hoe vaak je je auto oplaadt.
Welke laadpas is het goedkoopst voor jouw gebruik?
Let’s look at two typical driver profiles and see which charging card works best for them.
Case A:
High monthly milage
Robert, who lives in Rotterdam, drives around 200 km/week and relies entirely on on-street AC chargers.
Robert’s comparison checklist:
- Charge frequency: With 8-10 sessions per month he wants to avoid the starting and/or transaction fee becoming his biggest expense.
- Charger type: He plans to mostly use low-cost, slow AC chargers so that he can benefit from cheap local prices. His research shows there are multiple Equans AC chargers with the same power near his house, however some are 25% more expensive than others. He wants a charging app that clearly shows him the price differences before he plugs in.
- Subscription vs no subscription: A subscription is a clear winner as it cancels out all the session fees.
Best value: The lowest fixed monthly charge card with zero starting cost and/or transaction cost.
Robert’s pick: the Tap Roamer plan.
For Robert, the decision hinges on eliminating the session fee. A ‘free’ card that charges a €0.35 starting fee would cost him €2.80–€3.50 per month just to start his session, not including any other charger prices.
Robert’s savings: A ‘free’ card would cost him €2.80–€3.50 in start fees alone. Robert gets the Tap Roamer subscription, where he only pays the charger network price for €2,50/month and he gets his charge for free.Tap the cheapest charge card for his high-frequency charging habits.
Case study B:
The occasional hybrid charger
Laura lives in Utrecht and drives a hybrid car (PHEV). She mainly charges at work but sometimes tops up at the public charger 2-3 times a month, when she takes longer weekend trips.
Laura’s comparison checklist:
- Charge frequency: With 2-3 sessions per month she wants to avoid the monthly fixed cost.
- Charger type: She plans to use low-cost, slow AC chargers. There are multiple operators near her, TotalEnergies, Equans, We Drive Solar and Shell. The fixed price of Shell is higher than the other operators, so she’d benefit from cheaper local prices.
- Subscription vs no subscription: A charge card without a subscription is a clear winner as she doesn’t charge often enough to get the benefits of the monthly subscription.
Best value: Zero monthly fees and complete flexibility.
Since Laura uses the public network so rarely, any fixed monthly fee is wasted money. She wants a ‘Charge card without a subscription’ model.
Laura’s pick: the Tap Light plan.
Laura’s savings: Laura has total flexibility with no monthly fee and she also gets a free charge card. She opted for Tap Light’s 5% transaction fee which usually works out cheaper than a starting fee (upwards of €0.35) from other providers since she spends less than €7 per session. Using the Tap app, she sees the cheapest chargers before she plugs in.
Wat je moet weten over laadpassen:
Maandelijkse ladpaskosten
- Elektriciteit (per kWh)
- Sessie- of starttarief (per laadsessie)
- Abonnementskosten voor de laadpas (optionele maandelijkse kosten)
- Bijkomende kosten, zoals roamingtoeslagen of een blokkeertarief
Snelladen vs. laden op straat
Fysieke of digitale laadpas
App-ervaring
Netwerkdekking
- “…maar het echte verschil zit in twee cruciale aspecten:”
- “…maar de vergelijking wordt pas echt belangrijk op twee vlakken:”)*
Nieuw in de wereld van elektrisch laden?
Veelgestelde vragen over laadpassen door beginnende EV-rijders.
Wat is een laadpas?
Heb ik een laadpas nodig?
Kan ik opladen zonder laadpas?)
Hoe werkt een laadpas?
Houd je laadpas simpelweg tegen de RFID-lezer op de laadpaal om je auto op te laden. Hiermee start en beëindig je de laadsessie.
Wil je meer weten over openbaar laden in Nederland?
Key takeaways
- Charge frequently in public? → A subscription is usually the cheapest option
- Best choice: Tap Roamer (no session fees)
- Charge frequently in public? → A subscription is usually the cheapest option
- Charge occasionally? → A pay-as-you-go card is often more cost-effective
- Best choice: Tap Light (no monthly costs)
- Charge occasionally? → A pay-as-you-go card is often more cost-effective
- Prices vary per charging station → The same charger can have different prices depending on your card
- Always check total costs → Look beyond kWh price and consider session fees, subscriptions, roaming costs, and blocking fees
Custom side-by-side comparison: Compare charge cards in detail
Want to compare two specific cards head-to-head? Use the interactive selector below to inspect details that general overviews miss.
| Select card | Select card | Select card | Select card | |
|---|---|---|---|---|
| Type of charge card | ||||
| Cost | ||||
| Monthly cost | ||||
| One-time charge card cost (may be a setup or shipping cost) | ||||
| Cost to charge - only applies to public chargers not owned or operated by the provider (roaming) | ||||
| AC charger - under 22 kW | ||||
| DC charger - over 50 kW | ||||
| Session costs | ||||
| Blocking cost | ||||
| App | ||||
| App store rating | ||||
| Play store rating |
How much can charger costs change depending on the charge card you use?
There is no single best EV charging card in the Netherlands — it all depends on how and where you charge. The same charging station can result in significantly different costs depending on which charging card you use.
Some providers charge a fixed fee per session, others use subscriptions, while some add a markup per kWh. This means a charging card that seems cheap for occasional use can become expensive if you charge frequently — and vice versa.
Kostenvergelijking in de praktijk: getoetst aan realtime laadpaaldata
To show you that there can be big price differences between providers, even when using the exact same public charger, we fetched some data to prove it and to find the cheapest charge card:
We sampled a random charger from live data in the Tap app in the Netherlands on 27 October 2025 to see how much you could save by choosing the cheapest charge card.
Charger 1
Expected energy:
33 kWh
Expected power:
17.3 kW
Location:
Willem Dudokhof 109, Diemen
Operator:
TotalEnergies
Charger ID:
TNLP030624-1
Pricing information:
€0,460 / kWh
Power:
33 kW
€15.17 + €2,50 monthly subscription
The difference in charging session cost between the most expensive and cheapest charge card is €2.98.
Laadpas
Estimated charging session cost + monthly subscription
Tap Roamer
Charge card with subscription
Get Tap Roamer →
€15.17
+ €2,50/maand
E-Flux by Road Comfort
Charge card with subscription
€15.17
+ €3,23/maand
ANWB charge card subscription
Charge card with subscription
Compare charge card →
€15.17
+ €3,99/maand
Greenchoice
Charge card with subscription
€15,57
+ €3,99/maand
Tap Family
2 charge cards with subscription
Get Tap Family →
€15.17
+ €4,00/maand
Vattenfall InCharge
Charge card without subscription
Compare charge card →
€15,52
Greenchoice
Charge card without subscription
€15,57
Tap Light
Charge card with free subscription
Get Tap Light →
€15,93
E-Flux by Road Flex
Charge card without subscription
€16,15
ANWB laadpas
Charge card without subscription
Compare charge card →
€16,31
Eneco E-Mobility
Charge card with subscription
Compare charge card →
€17,44
+ €3,00/maand
Shell Recharge
Charge card without subscription
Compare charge card →
€18,15
Pro tip: Easily find the best price with Tap
Check Price Intel in the Tap app to see which charge card has the best price on networks like Equans, Fastned and TotalEnergies. Tap Roamer is usually the cheapest, and we’re upfront when it’s not – that’s how transparency works!
Laadpas met of zonder abonnement?
Laadpas zonder abonnement
- Een hoger laadtarief dan wanneer je bij dezelfde aanbieder een abonnement hebt.
- Een starttarief of transactiekosten per laadsessie.
- Een eenmalige aanschaf- of uitgiftevergoeding voor de fysieke laadpas.
Laadpas met abonnement
- De mogelijkheid om het directe tarief van de exploitant te betalen (CPO-tarief).
- Een gratis laadpas.
- Maandelijkse facturatie.
- Korting op laadtarieven bij geselecteerde netwerken.
Charge card costs
The cost of charging with an EV charging card depends on both the provider and the charging station. In most cases, the total price consists of a combination of a kWh rate, a session fee, and sometimes a monthly subscription.
How costs are structured
When charging, you typically pay for:
- Electricity (per kWh)
- Session or start fees (per charging session)
- Subscription fees (optional monthly cost)
- Additional costs such as roaming or blocking fees
Because providers use different pricing models, the same charging session can cost more or less depending on the card you use.
Real world cost examples
Occasional charging (2–3 sessions per month)
- If you use public charging only a few times per month, a charge card without a subscription is cheaper
- €0.35 per session × 3 sessions = €1.05 per month
- No subscription required
Frequent public charging (8–10 sessions per month)
- If you rely on public charging more often, session fees can quickly add up.
- €0.35 per session × 10 sessions = €3.50 per month
- A subscription of around €2.50/month with no session fees becomes cheaper
What this means
There is no single cheapest charging card — it depends on how often and where you charge.
In the next section, we show which charging card is cheapest based on different usage scenarios.
Which charging card is cheapest for your usage?
Let’s look at two typical driver profiles and see which charging card works best for them.
Case A:
High monthly milage
Robert, who lives in Rotterdam, drives around 200 km/week and relies entirely on on-street AC chargers.
Robert’s comparison checklist:
- Charge frequency: With 8-10 sessions per month he wants to avoid the starting and/or transaction fee becoming his biggest expense.
- Charger type: He plans to mostly use low-cost, slow AC chargers so that he can benefit from cheap local prices. His research shows there are multiple Equans AC chargers with the same power near his house, however some are 25% more expensive than others. He wants a charging app that clearly shows him the price differences before he plugs in.
- Subscription vs no subscription: A subscription is a clear winner as it cancels out all the session fees.
Best value: The lowest fixed monthly charge card with zero starting cost and/or transaction cost.
Robert’s pick: the Tap Roamer plan.
For Robert, the decision hinges on eliminating the session fee. A ‘free’ card that charges a €0.35 starting fee would cost him €2.80–€3.50 per month just to start his session, not including any other charger prices.
Robert’s savings: A ‘free’ card would cost him €2.80–€3.50 in start fees alone. Robert gets the Tap Roamer subscription, where he only pays the charger network price for €2,50/month and he gets his charge for free.Tap the cheapest charge card for his high-frequency charging habits.
Case study B:
The occasional hybrid charger
Laura lives in Utrecht and drives a hybrid car (PHEV). She mainly charges at work but sometimes tops up at the public charger 2-3 times a month, when she takes longer weekend trips.
Laura’s comparison checklist:
- Charge frequency: With 2-3 sessions per month she wants to avoid the monthly fixed cost.
- Charger type: She plans to use low-cost, slow AC chargers. There are multiple operators near her, TotalEnergies, Equans, We Drive Solar and Shell. The fixed price of Shell is higher than the other operators, so she’d benefit from cheaper local prices.
- Subscription vs no subscription: A charge card without a subscription is a clear winner as she doesn’t charge often enough to get the benefits of the monthly subscription.
Best value: Zero monthly fees and complete flexibility.
Since Laura uses the public network so rarely, any fixed monthly fee is wasted money. She wants a ‘Charge card without a subscription’ model.
Laura’s pick: the Tap Light plan.
Laura’s savings: Laura has total flexibility with no monthly fee and she also gets a free charge card. She opted for Tap Light’s 5% transaction fee which usually works out cheaper than a starting fee (upwards of €0.35) from other providers since she spends less than €7 per session. Using the Tap app, she sees the cheapest chargers before she plugs in.
Wat je moet weten over laadpassen:
Maandelijkse ladpaskosten
De goedkoopste laadpas van Nederland?
Tap Roamer is de voordeligste laadpas met een abonnement: je betaalt uitsluitend de door de exploitant vastgestelde prijs voor slechts € 2,50 per maand en ontvangt een gratis laadpas.
Snelladen vs. laden op straat
Fysieke of digitale laadpas
App-ervaring
- Laadpalenkaart: Vergelijk laadtarieven of totale sessiekosten direct op de kaart.
- Price Intel: Bekijk volledige prijsinformatie, inclusief een handige calculator voor je sessiekosten.
- Inzichten: Krijg inzicht in je maandelijkse uitgaven, sessies en verbruik, en ontdek op basis van jouw laadgedrag welke netwerken voor jou het goedkoopst waren.
- Slimme meldingen: Tap waarschuwt je zodra je auto vol is (om blokkeertarieven te voorkomen) of wanneer de prijzen bij je favoriete laadpalen wijzigen.
- Sessie-updates: Volg de kosten, het laadvermogen en het energieverbruik van je laadsessie in realtime.
Netwerkdekking
- Regionale dekking: Sommige, maar niet alle laadpaalexploitanten (CPO’s) bieden een eigen laadpas aan met hun laagste, exclusieve tarieven die uitsluitend gelden op hun eigen lokale netwerk. Zelfs als je de pas van de lokale CPO gebruikt, kunnen de prijzen binnen dezelfde straat al verschillen! We raden je aan om de tarieven van de exploitant elke keer dat je inplugt te controleren, zodat je zeker weet dat je bij elke laadsessie maximaal bespaart.
- Europese dekking: Let goed op het aantal laadpunten—vooral snelladers—buiten de Benelux en controleer of de aanbieder roamingkosten rekent (een extra opslag per kWh of per laadsessie zodra je de grens overgaat). Vergelijk het roamingtarief van je Nederlandse laadpas altijd met lokale laadpassen in het land van bestemming. Het aanschaffen van een tijdelijke lokale pas (bijvoorbeeld voor Oostenrijk of Zweden) is soms aanzienlijk voordeliger dan laden met je Nederlandse pas inclusief hoge roamingtoeslag.
Nieuw in de wereld van elektrisch laden?
Veelgestelde vragen van nieuwe rijders over laadpassen
Wat is een laadpas?
An EV charging card is a convenient way to start and stop charging at semi-public or public chargers. It’s a small plastic card or fob with a RFID chip inside that communicates directly to the charger. When you tap it, the charger instantly knows who you are, starts the session, and automatically links the cost to your payment account so you’re billed later. This simple, reliable tap-and-go method was first created in the Netherlands to make it easy for employees with company cars to automatically track and claim their charging costs from their employer. Today, it’s a standard, convenient way for EV drivers to pay across Europe and the UK.
Heb ik een laadpas nodig?
Kan ik opladen zonder laadpas?
Hoe werkt een laadpas?)
Wil je meer weten over openbaar laden in Nederland?
Bekijk onze ultieme gids voor elektrisch laden.
Gebruikte bronnen en expertise:
Methodologie achter onze gegevens
Onze experts hebben dit onderzoek gefactcheckt en voor het laatst bijgewerkt op 25 oktober 2026.
Bronnen
- E-Flux by Road
- ANWB
- Shell Recharge
- Vandebron
- Eneco
Specificaties
- Tap Light – gratis abonnement
- E-Flux by Road Flex
- ANWB Laadpas zonder abonnement
- Eneco eMobility laadpas zonder abonnement
- Shell Recharge
- Vattenfall InCharge
- Tap Groningen-Drenthe
- Tap Roamer
- Eneco eMobility laadpas met abonnement
- E-Flux by Road Comfort
- Vandebron laadpas
- ANWB Laadpas met abonnement
- We hebben steekproefsgewijs live tariefdata van laadpunten verzameld.